TDF 타이어 파생 연료 용 타이어 파쇄기 기계

TDF의 전체 이름은 타이어 파생 연료입니다.

프랑스 회사가 수행 한 연구 테스트에 따르면, 폐기물 타이어의 바이오 매스 성분에는 천연 고무, 인공 실크 및 스테아르 산; 중고차 타이어의 바이오 매스 함량은 17%에서 20% 사이이며 중고 트럭 타이어의 함량은 28%에서 30%입니다.
연소 된 폐기물 타이어 유래 연료 (TDF)에서 바이오 매스의 높은 함량으로 인해 테스트 결과가 나타납니다.
(1) 타이어 연소는 높은 황 석탄 연소보다 이산화탄소, 이산화황 및 질소 산화물을 덜 방출합니다.
(2) 폐기물 타이어의 재 잔류 물은 일부 석탄보다 중금속이 적습니다.
(3) 폐기물 타이어는 연소 중에 석탄보다 25 ~ 50%, 목재보다 100 ~ 200% 더 많은 에너지를 생성합니다.
2. 폐기물 타이어에서 파생 된 연료는 널리 사용되었습니다.
1950 년대에 타이어 파생 연료 (TDF)는 독일에서 처음 적용되었으며 현재 해외에서 널리 사용되었습니다. 미국의 시멘트 공장의 40% 이상이 폐기물 타이어를 태우고 있습니다. 일본 폐기물 타이어의 약 10%가 시멘트 가마를위한 대체 연료로 사용됩니다. 폴란드 및 우크라이나와 같은 동유럽 국가는 폐기물 타이어를 로타리 가마의 주요 에너지 원으로 사용합니다 (연료 대체율은 60%이상).
대체 연료에서 Holcim Cement, Cemex Cement, Heidelberg Cement 및 LaFarge Cement 타이어 유도 연료의 비율은 각각 10%, 16%, 11.6%및 19.7%입니다.
타이어 파쇄기 기계는 폐기물 타이어를 작은 조각으로 파쇄 할 수 있으며 작은 조각 타이어는 더 완전한 연소입니다.